Kia PV5 Cargo on avannut Kian täyssähköisten hyötyajoneuvojen kattavan PBV-strategian ryminällä. Vuoden Pakettiautoksi Maailmassa 2026 valittu PV5 Cargo on suunniteltu aitojen asiakastoiveiden ja -palautteiden mukaan monipuoliseen hyötykäyttöön tarjoten runsaasti monikäyttöisyyttä täyssähköisellä alustalla, joka mahdollistaa poikkeuksellisen matalan lastauskynnyksen sekä erinomaisen energiatehokkuuden.

PV5 Cargo ei ole jäänyt huomaamatta ympäri kotimaan yrityskentän. Yksi autosta kiinnostuneista on mikkeliläinen yrittäjä Eemeli Janhunen, jonka osaomistama Huoltotiimi on ottanut käyttöönsä kaksi ensimmäistä PV5 Cargoa. Vuonna 2005 perustettu kiinteistöhuoltoalan yritys toimii nykyään myös maanrakennuspuolella, esimerkiksi leikkipaikkoja rakentaen. Yritys toimii Mikkelissä ja Siilinjärvellä, ja PV5 Cargot ovat jakautuneet kahden toimipisteen välillä.

Sähköiset hyötyajoneuvot eivät ole Janhuselle uusi tuttavuus, vaan Huoltotiimin kalustosta löytyy jo 15 sähköautoa eri kokoluokissa. Päätös lähteä kokeilemaan sähköä syntyi aidosta tarpeesta sekä käyttövoiman soveltuvuudesta arjen työtehtäviin.

-Meidän käyttötapamme on sellainen, että autoille tulee paljon lyhyitä käyttömatkoja sekä paljon käynnistyksiä, sammutuksia, sekä liikkeelle lähtöjä. Dieselkäyttöiselle autolle se ei ole oikea käyttötarkoitus, sillä nykyaikaiset dieselit päästölaitteineen eivät meinaa saavuttaa oikeaa käyttölämpötilaa. Koitimme korjata tätä haastetta ajamalla pienellä vaihteella ylimääräisiä lenkkejä, jotta saisimme polttokennot polttamaan. Päästölaitteiden ongelmista lähti ajatus sähkön kokeilemisesta, ja lopputulos kokeilun jälkeen oli, että nehän toimivat meidän käyttötarkoituksessamme erinomaisesti, Janhunen kertoo.

Koeajamatta tilattu ja toimivaksi todettu

Uutena pelaajana hyötyajoneuvomarkkinoille astunutta Kiaa Janhunen päätti kokeilla koeajamatta.

-Tilasin auton vuodenvaihteen kieppeillä Teemu Pulliaiselta Auto-Killasta. Hinta-laatusuhde sekä Kian 7 vuoden takuu saivat kokeilemaan Kiaa. Tuli fiilis, että tämä täytyy kokeilla, eikä 7 vuoden takuu voi olla huono juttu, Janhunen taustoittaa.

Janhunen sopi kaupoista paikallisen Kia-jälleenmyyjän, Mikkeli Auto-Killan kanssa. Paikallisessa liikkeessä muistetaan luovutustilanne Huoltotiimille kuin eilinen.

-Huoltotiimin kaltaisen vahvan paikallisen toimijan katukuvassa erottuvat autot ovat tietynlaisia mainoksia meillekin. Huoltotiimin toiminta tiedetään laajalti paikallisesti ja sitä arvostetaan, sillä yritys on erittäin sähköistynyt; esimerkiksi sähköautot ladataan aurinkosähkön voimin. Muistan, kun luovutin Eemelille PV5 Cargot, ja hän halusi ajaa ensin itse viikonlopun tutustuen autoon ennen kuin antoi sen työntekijöilleen ajoon, kertoo Auto-Kilta Mikkelin myyntijohtajana toimiva Pulliainen. 

Kesäajan käyttökokemuksia

Nyt Kia PV5 Cargot ovat palvelleet Huoltotiimiä jo muutaman kuukauden ajan. Kokemukset ovat olleet positiivisia, ja kiinnostusta on myös tulevaisuuden malleihin.

-Käyttökokemukset ovat olleet positiivisia. Työntekijät ovat olleet yllättyneitä auton henkilöautomaisesta ajettavuudesta. Jopa yhtiömieheni, joka on vanhan liiton diesel-miehiä, on innostunut Kiasta. Myös sen erityisesti tavara-autoksi korkeat varusteet ovat ansainneet kiitosta. Odotamme myös PV7:ää innolla, sillä se voisi korvata kalustomme kookkaampia autoja.

4,7-metrisenä PV5 asettuu pakettiautojen pienempään luokkaan, mutta täyssähköiseksi hyötyajoneuvoksi alun alkaen suunniteltu alusta mahdollistaa ulkomittojaan suuremmat tavaratilat ilman kompromisseja.

-Kuormatila on joka suuntaan kilpailijoita isompi, mutta auto on ulkomitoiltaan pienempi. PV5:stä huomaa, että se on alustaltaan tehty alun alkujaan tavara-autoksi – tilankäyttö on aidosti maksimoitu.

Sähköauto mahdollistaa myös sähkövirran kuljettamisen mukana auton akussa. Virran ulosotto voikin tarjota kiinteistöhuollonkin arjessa yllättäviä mahdollisuuksia, vaikkei niitä olisikaan hankintahetkellä vielä kartoitettu.

-Virran ulosotto on sellainen, että sen käyttömahdollisuudet vielä hakevat itseään. Erikoistapauksissa, esimerkiksi myrskyn jälkeen, käyttöä voisi olla autosta virtansa saavalle uppopumpulle tai vesimuurille. Ja toki pienen hitsausmuuntajan voisi kytkeä autoon ja käyttää sen virralla, Janhunen pohtii.

Paikallinen vahva toimija

Kuten Huoltotiimi, myös Auto-Kilta on vahva paikallinen toimija. Uusien Kia-henkilö- ja hyötyajoneuvojen edustus Mikkelissä ja Lappeenrannassa tuo laajan myyntiverkoston paikalliselle talousalueelle, ja merkkihuollon edustukset Imatralla ja Savonlinnassa vahvistavat puolestaan yritysten huoltovarmuutta. Paikallisen menestyksen salaisuus on pitkäjänteinen työ sekä asiakkuussuhteiden luonti ja ylläpito.

-Auto-Kilta on panostanut hyötyautojen myyntiin, ja olemme yrityksenä todella vahva talousalueellamme toisen, pitkään hyötyajoneuvoja valmistaneen merkin kanssa. Alueellisesti tunnemme ihmiset, tekijät, sekä päättäjät, ja meillä on pitkät asiakassuhteet. Pienellä paikkakunnalla profiloituu vahvasti hyötyajoneuvoja myyväksi liikkeeksi, ja tällöin asiakkaan on helpompi lähestyä, kun tarve tunnistetaan tai ajatus hankinnasta syntyy. Pelkkä ihmisten tunteminen ei kuitenkaan riitä, vaan myös tuotteen on oltava hyvä, Pulliainen muistuttaa.

PV5 on noussut vahvaksi kilpailijaksi Auto-Killan vaikutusalueella Itäisessä Suomessa. Kiinnostusta ovat lisänneet erityisesti positiiviset raportit autosta sekä sen monikäyttöisyys kahdessa eri korimallissa.

-PV5 on otettu todella hyvin vastaan talousalueellamme Etelä-Savossa ja Etelä-Karjalassa. Meillä liikkeissä odotettiin PV5:sta innokkaasti, mutta erityisesti Harri Salon YouTube-videon kautta auto tuntui saavan todella kivan nosteen ja koeajokyselyt lisääntyivät. Koeajoilla auto sitten lunasti kaikki odotukset. Erityisesti hinta-laatusuhde, selkeät tilaratkaisut, tilavuus kokoluokkaan nähden, sekä maltillinen kulutus ovat PV5:n vahvuuksia. Uskon, että PV5 Cargo tulee yleistymään sähköisyyttä edustaville yrityksille sekä esimerkiksi kunnallishankinnoissa. Passenger-puolella kysyntä taas on ollut korkeaa perheiden keskuudessa, sillä esimerkiksi lastenistuinten asentaminen on poikkeuksellisen helppoa ja tavaratilat ovat runsaat, Pullianen kertoo.

Niin, ja se erottuva väri

Huoltotiimi on tuttu ja tunnettu näky Mikkelin ja Siilinjärven katukuvassa. Yrityksen mustakeltaiset värit ovat tuttuja kaupunkilaisten arjesta, ja viime aikoina puhuttaneet ovat myös yrityksen erottuvat, täyssähköiset pakettiautot. Futuristista, keltaisella huomiovärillä kuvioitua autoa on vaikea olla huomaamatta

-Heti kun uusi malli tulee kalustoon, niin se herättää paljon kiinnostusta. Meiltä on tultu paljon kyselemään PV5:stä. Kun aloitimme operoinnin sähköautoilla, niin meiltä kysyttiin päivittäin, mikä on ”range” ja kuinka pitkälle tuolla pääsee, ja vakiovastaus on ollut että emme tiedä, ei ole koskaan tarvinnut kokeilla. Sähkön wow-efekti on jo valunut pois, mutta meitä vähänkään tuntevat vertailevat PV5:sta meidän muuhun kalustoon, ja onhan se ymmärrettävää, että uusi auto kiinnostaa, Janhunen kertoo.

PV5 Cargon kohdalla myös auton erottuva Opposites United -muotoilu toimii eräänlaisena käyntikorttina. Myös tämä toimii sähköisyydestään ylpeän yrityksen eduksi.

-Auton persoonallinen ulkonäkö herättää myös tunteita. Harva ehkä sanoo kauniiksi, mutta tarkoituksenmukaiseksi kyllä. Meillä jätkät nimesivät sen leikkisästi ruokarobotiksi. Pidän ehdottomasti positiivisena, että auto erottuu liikenteen massasta – sillä on selkeä huomioarvo.